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河南車(chē)橋-九躍車(chē)橋(在線咨詢)-五征后車(chē)橋

威海市九躍車(chē)橋有限公司
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  • 主營(yíng):汽車(chē)前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售
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    河南車(chē)橋-九躍車(chē)橋(在線咨詢)-五征后車(chē)橋 :
    汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋

    根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同,車(chē)橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車(chē)采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR),因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋,后橋作為驅(qū)動(dòng)橋;而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車(chē)則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,后橋充當(dāng)支持橋。

    轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的,橫梁變成了橋殼,轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼體,因?yàn)槔锩娑嗔烁?qū)動(dòng)軸。這根驅(qū)動(dòng)軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二,而變成了兩根半軸。兩個(gè)草帽也不是簡(jiǎn)單地套在腦袋上,還要與里面的兩根半軸直接相連。半軸在“脖子”的位置也多了一個(gè)關(guān)節(jié)——萬(wàn)向節(jié),因此半軸也變成了兩部分,內(nèi)半軸和外半軸。




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    視頻作者:威海市九躍車(chē)橋有限公司






    驅(qū)動(dòng)橋

    1、驅(qū)動(dòng)橋的作用 將發(fā)動(dòng)機(jī)傳出的驅(qū)動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,實(shí)現(xiàn)降速增扭的作用,同時(shí)改變動(dòng)力傳遞的方向。

    2、驅(qū)動(dòng)橋的組成 由主減速器、差速器、半軸、橋殼組成。

    3、對(duì)于FF及FR的驅(qū)動(dòng)橋安裝位置、結(jié)構(gòu)的區(qū)別 FF:離合器、變速器、主減速器、差速器、驅(qū)動(dòng)橋組件都安裝在變速器殼體中,位于汽車(chē)前部,動(dòng)力傳遞給前輪。 FR:主減速器、差速器、驅(qū)動(dòng)橋組件安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體內(nèi),位于汽車(chē)后部,動(dòng)力傳遞給后輪。





    驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端能改變來(lái)自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,并將它們傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)。動(dòng)力總成縱置,從分動(dòng)器輸出的動(dòng)力傳導(dǎo)到前驅(qū)動(dòng)橋

    驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車(chē)輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成,轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋還有等速萬(wàn)向節(jié)。

    斷開(kāi)式(獨(dú)立懸掛)驅(qū)動(dòng)橋,由主減速器和等速驅(qū)動(dòng)軸構(gòu)成

    另外,驅(qū)動(dòng)橋還要承受作用于路面和車(chē)架或車(chē)身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動(dòng)力矩和反作用力。





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